“快請丹佛斯的技術專家馬上趕到現場來！”，新疆某隧道施工現場設備技術負責人無比焦急地說，這已經是他所在工程現場的支洞皮帶機設備從2019年5月起10天內第三次出現丹佛斯FC302變頻器整流模塊炸毀事故了。 是啊，怎么能不急？ 這個項目工期十分緊張，每停一天都會造成幾十萬元的損失，而皮帶機是關重設備，皮帶機一停，整條挖掘生產線就得全部停止，在第一次和第二次炸機時，通過緊急改皮帶機滾筒雙機驅動為單機驅動的臨時措施維持了設備運行，但是第三次炸機后，客戶再也沒有辦法了，生產停擺了。

客戶的支援請求剛傳到丹佛斯技術服務部，如同百米短跑比賽上的發令槍響，丹佛斯的技術響應馬上啟動，技術經理第一時間組織專家分析案情，售后服務部門第一時間協調變頻器備件，為了節約時間，技術部的FSEC(現場服務執行中心)安排維修工程師帶著備件直接從上海飛往新疆，而他剛剛從上一個服務現場趕回，甚至還沒有來得及從家里帶換洗衣物，另外，TCC（技術能力中心）也安排了技術工程師攜帶熱成像分析儀和福祿克電能分析儀等檢測設備從成都飛赴現場會合。



兩位工程師趕到現場后，開始緊張有序的工作：檢查損壞備件，測量變頻器主回路，用紐扣式測溫儀檢查環境和變頻器柜溫濕度，用熱成像儀檢查變頻器內部過熱點，用福祿克電能質量分析儀分析電源質量,用MCT10軟件導出并分析故障歷史記錄，一步步把可能的問題因素逐一排除，細致的檢查工作最終產生了成效，在做修復變頻器后的空載測試中，變頻器平穩的輸出電壓突然出現大幅度的波動，如此的異常現象引起了工程師的注意，根據這個情況反復檢查，發現在變頻器的37號STO（安全轉矩關斷）端子上出現了異常的直流 11v電壓，正常情況下的電壓是 24v,隨后兩人順藤摸瓜，按照STO信號線纜回路終于查到這個11v電壓是由于現場所有6臺變頻器的STO端子串聯在一起，形成了非常長的閉合控制環路，而控制環路的附近有大電流的動力電纜，大電流產生的電磁感應現象導致了STO閉合信號環路出現了異常的11v電壓，故障的謎團終于解開了。

原因找到了，似乎問題就可以順利解決，哪知道好事多磨，風云再起，在這次故障三個月后，隧道現場主洞的皮帶機又出現了故障現象和第一次支洞皮帶機一樣的情況，三天內有三臺主洞皮帶機驅動變頻器的整流模塊炸毀，這一次，客戶惱怒了，懷疑5月份的檢查結論是不正確的，并由此懷疑丹佛斯FC302變頻器存在質量問題，甚至出函要求丹佛斯及時維修變頻器并找到故障隱患，否則將對因為故障導致的停機損失對丹佛斯公司進行索賠。



具備行業影響力的客戶的懷疑和強勢，撲朔迷離而又反復無常的故障現象把巨大的壓力施加到丹佛斯技術服務部的領導面前，但是，急客戶之所急，快速采取行動及時專業地解決客戶的問題永遠都是技術部門面對客戶時的態度，他們沒有和客戶爭辯，而是再一次第一時間派出TCC的雷工攜帶檢查儀器第二次趕赴新疆現場，這一次的故障現場位于隧道中，現場昏暗，灰塵彌漫，嘈雜的機器轟鳴聲在整個隧道中回響，變頻器柜周邊的地上甚至有齊腳踝的積水，不時還有水滴從隧道頂部落到頭上，工程師必須穿著不合腳的雨靴在隧道中穿行，工作時連擺放筆記本電腦的位置都不好找。困難的條件難不倒丹佛斯的技術人員，在昏暗的環境中工程師仍然做了一步步詳細的檢查，對每一個可能的疑點進行檢查又排除，并在維修好變頻器后用儀器在線監測變頻器輸入電壓、電流等數據。突然，儀器檢測到一次異常的電流尖峰信號，尖峰電流信號怎么來的？漫長時間的檢查后捕捉到的這個信號猶如漆黑的夜晚中出現了一盞信號燈，循跡于這個線索，工程師發現變頻器輸入端配置的純電容補償柜有問題，該電容補償柜中的電容出現了漏液的現象，導致了變頻器輸入電流的諧振，過大的諧振電流在重載運行時使整流模塊過載短路。問題找到并解決了，生產隨之恢復，客戶臉上笑逐顏開，并伸出大拇指對丹佛斯工程師的技術能力稱贊不已。

同一個現場、同一個客戶，短短三個月內兩次同樣的故障現象卻是完全不同的原因導致，而且，故障異常隱蔽，難以查找，這樣的案例在丹佛斯的技術服務部門也很少見。但是，兩赴新疆的丹佛斯工程師卻有著一樣的積極、不怕困難、勇于擔責、急客戶之所急的工作態度和細致專業的工作作風，波詭云譎的故障難不倒他們，艱苦困難的工作環境嚇不倒他們，無論任何情況下他們都專業優質地完成服務，在丹佛斯，這樣的技術人員不是一個兩個，而是一大批。2019年在丹佛斯技術服務部進行了大刀闊斧的改革，技術分級，規范流程，細化二級部門職責，技術管理措施愈加規范，團隊技術分享和技術爭論蔚然成風，技術人員的能力得到極大提高。規范的管理，企業文化的正確導向，技術人員的工作熱情和扎實作風結合在一起，帶給客戶的就是優質和專業的服務，有了好的技術服務做為堅強的后盾，丹佛斯的客戶才會堅定的選擇丹佛斯同舟共濟，這也許就是丹佛斯工程師兩赴新疆撥開炸機疑云帶給我們的啟示。